Сабвуфер автомобильный Magnat Charger 230

Поиск

    

Фирма:	Magnat
Наименование (марка):	Charger 230
Краткая характеристика:	бандпасс
Габариты:	2x12 ''
Стоимость Magnat Charger 230:	8660 руб.  |  Заказать доставку | Установи со скидкой
Технические характеристики автомобильного сабвуфера Magnat Charger 230:	Экстремальные зарядное устройство 230 Максимальная звукового давления с двойной полосовой сабвуфер Кто может найти шасси сабвуфера не хватает, просто взять два! Инженеры Magnat в восприняли это буквально и просто поставить два массивных 30см шасси в двойной полосовой корпус сабвуфера. Подпись "Максимальное звуковое давление" красуется не зря на Крайнем зарядное устройство 230, колоссальные 94 дБ, предоставленной сабвуфера. Два лезвия шасси "Basser" С двумя массивными 30см НЧ-динамики Крайнего зарядное устройство достигло 230 максимальные уровни звукового давления до 94 дБ. Оба состоят из НЧ раз нажать и бумага с покрытием мембраны для достижения максимальной эффективности при том же давлении и полный объемный воспроизведения самых низких частот. Огромный максимальная грузоподъемность 2400 Вт гарантируется оптимальное рассеивание тепла, генерируемого, что полюс кусок высокопроизводительный драйвер обеспечивает в значительной выгоды. Инновационный, мощный, надежный В мощный сабвуфер шасси работы для идеального привод 2 "4-слойной звуковой катушкой и магнитом 44oz высокой производительности, что не только обеспечить максимальную мощность, но также предназначена для интенсивного длительного использования и, следовательно, очень надежные. Благодаря инновационным конструктивных особенностей Крайнего зарядное 230 потока оптимизированные Bass Reflex портов, избегая раздражающих фоновых шумов в жестких бас тирады. Постановочная высокотехнологичный идеально Два водителя высокопроизводительные получить за плексигласа обложке дважды полосовой сабвуфер отличным преимуществом. Таким образом, интерьер в правильном свете, синий светодиод освещения интегрирована, который автоматически активируется за счет связи с винтовыми клеммами. Для шасси вокруг дизайн сабвуфера кольца используется, который также устанавливает шикарные акценты с синими светодиодами. Автомобильный сабвуфер, пассивный в корпусе бандпасс, 2 х 12" (2 х 300 мм), мощность RMS/макс: 800/1600 Вт, 20-500 Гц, 94 дБ.
Набранные баллы:
Мнение экспертов нашего магазина о Magnat Charger 230:	Звучание в данном акустическом оформлении не понравилось. Бас не плотный и размытый.

1. При выборе автомобильного сабвуфера никогда не смотрите на заявленную мощность (ни на номинальную, ни особенно на максимальную). Многие компании врут, причем и одну и в другую сторону, хотя конечно в основном завышают реальные характеристики. Больше полагайтесь на репутацию фирмы.

2. На мой взгляд, оптимальный размер для сабвуферного динамика это 12 дюймов.

3. Берите действительно хорошие фирмы. Сейчас очень много дешевых "Китайских" фирм, которые преподносятся как дорогие "Американские". Консультируйтесь с грамотными продавцами.

4. Мощность сабвуфера примерно можно определить по диаметру и высоте звуковой катушки.

5. Старайтесь брать сабвуфер автомобильный под конкретный усилитель, или берите все сразу. Сабвуфер должен быть чуть мощнее автомобильного усилителя.

6. Лучше что бы верхний подвес был из резины, а корзина литая алюминиевая, а не железная штампованная.

7. Если Вы берете корпусной автомобильный сабвуфер и он достаточно мощный, то лучше берите в корпусе "закрытый ящик" (без фаз инвертора).

8. Если надо очень много баса (так что бы волосы дыбом встали), то возможно вместо одного дорогого целесообразней взять два, но более дешевых. Чувствительность у них будет выше, чем у более мощных устройств, а мощность (за счет того, что их два) будит такой же.

9. Слишком мощный и дорогой аппарат (12000руб и дороже) есть смысл брать, если вы хотите озвучить улицу. В автомобиле в большинстве случаях по большому счету такая мощность не нужна. С другой стороны дешевые (до 3500руб за корпусной саб) тоже брать не стоит. Оптимальная цена на мой взгляд это от 4000руб до 10000руб за вариант в корпусе и от 2500руб до 8000руб за вариант динамиком.

10. Если у Вас данное устройство будет стоять в багажнике седана, то все же звук от него будет доходить ослабленный, чуть искаженный и с запозданием. Берите сабвуфер с запасом.

11. Мощность автомобильных низкочастотных динамиков, как правило, с каждым годом постоянно растет. Растет и мощность усилителей. Правильно выбирайте мощность и того и другого.

12. Если сравнивать хорошие Американские автомобильные сабвуферы с хорошими Европейскими, то на мой взгляд Американские лучше, в отличии от автоакустики.

13. Перед покупкой прослушайте различные автомобильные низкочастотные колонки на стенде. Это не так тяжело, особенно если Вы выбираете корпусной автомобильный сабвуфер. Звука от него должен быть плотный и как можно более четкий. Гудений должно быть как можно меньше. После этого берите, какой больше понравился.

14. Обязательно посмотрите сопротивление устройства. В большинстве случаях они 4 Ом. Но бывают и 2 Омные или два по 4 Ом варианты (которые при параллельном подключении дадут те, же 2 Ом). Под такие автомобильные сабвуферы надо брать автомобильные усилители, которые могут работать в мост на 2 Ом, или одноканальные автомобильные усилители (моноблоки как их иногда называют).

15. На многие данные устройства (в основном на верхние модели) часто действуют всевозможные специальные предложения и скидки. Конечно стоит поискать такие. Некоторые можно купить в два раза дешевле.

16. Помимо мощности нужно смотреть и на чувствительность автомобильного сабвуфера. Но как правили чем больше мощность, тем ниже чувствительность, ведь у мощных Сабов должен быть жесткий подвес, а он в свою очередь снижает чувствительность.

Похожие темы на форуме: